Русский
(С 15 по 27 марта 2019 года Латвийская ассоциация парапсихологии и эзотерики провела свою 347-ю экспедицию в Новосибирск и Алтай. Продолжаем публикации от этой экспедиции, ее руководителя Валерия Парамонова.)
Патриарх Никон отлучён то сана в 1666 году
Часть 21
26 марта, вторник. ХII – й день экспедиции.
Встали в 4.20. ребята накупили семь килограмм алтайского мёда. Пошёл перевес. Пришлось делать ещё один багаж.
Самолёт вылетел по расписанию в восьмом часу. В Москву прилетели тоже в восьмом часу. Это не хронологическое отклонения, это нормально, когда летишь с востока на запад. Практически мы сэкономили 4 часа.
Решили в Домодедово ни с кем не встречаться. Все устали. Появилась раздражительность. Поэтому с Внуково пошли в сторону дома. И по дороге приехали в Ново Иерусалимский монастырь в Истре.
Здесь мы уже были один раз, но не работали. На этот раз решили разобраться с Патриархом Никоном, он построил этот Храм по типу Храма Господня в Иерусалиме. В целом всё красиво, даже есть кувуклия, в которой загорается Благодатный огонь как в Иерусалиме. Но всё какое – то пустое.
Начали работу. Патриарх Никон своей реформой церкви расколол православие на ортодоксальную ветвь и старообрядческую. В 1666 году его лишили сана и оправили в ссылку.
На наш вопрос: «Зачем Патриарх Никон сделал реформу православия?», были получены такие подсказки:
108) «Это реформа, это прерывание нити».
109) «Никон отрезал путь для тех, кто ищет поводырей».
110) «Ошибочны или праведны пути, покажет только время».
111) «Он как и Пётр I искусный революционер. До сей поры идёте с разделением».
112) «Он был посланец, но не для раскола, а для снятия границ».
113) «Кризис церкви зиждется на кризисе веры».
Работать в храме было очень сложно. Сначала нам мешали охранники, потом две старушки, потом пришедшая к нам экскурсия. Дважды нам пришлось менять место работы.
Закончив работу в Храме «Нового Иерусалима» мы двинулись в гостиницу Великих Лук. Но не тут то было. Около пяти вечера автомашина перестала тянуть. Мы начали ехать не больше 50 км/ час. Завернули в стоящий у дороги автосервис. Я всегда смотрю за русскими умельцами. Они поражают. За несколько минут была определена причина. Порвался патрубок идущий к двигателю. Естественно в такой глуши мы не найдём новый. Мастера отрезали повреждённую часть, но естественно она стала по размеру меньше. В течении часа патрубок грели кипятком, потом газовой горелкой. В конце все-таки его смогли надеть.
Продолжение следует.
